广铁九条“零活”专线，构建地区经济发展新通道

　　7月31日晚7点，央视《新闻联播》，播出了《广铁在全国推出小件散货直达运输》的新闻“广铁集团在全国铁路系统率先推出货物直达快运专线直达运输业务，开通了九条往来珠三角和湖南长株潭地区的铁路零散货物直达快运专线，并在物流聚集地开设了上百个散货运输办理点。”

　　长株潭地区，位于中部重省——湖南核心区域，所构建的长株潭核心城市经济圈，是整个湖南城镇化的加速发展，中国城镇化发展和中部崛起的标杆之一。珠三角地区作为我国经济最早对外开放的大门，在我国改革开放和国家经济发展中占有不得动摇的地位，其经济发展的底蕴雄厚。九条零散货物直达快运专线的开通，使珠三角至长株潭的零担直达车收货渠道更为广泛的同时，以货物运输为媒介的经济交流渠道，也为两个地区经济圈搭建而成。

　　“先富带动后富”，珠三角雄厚经济实力将带动长株潭地区经济发展。随着珠三角地区的经济发展，先后提出了“小珠三角”、“大珠三角”、“泛珠三角”等新的发展战略。这种“一点带面”的模式，就是通过借助珠三角地区雄厚的经济实力，来影响和带动其周边较落后地区的经济发展。从九条零散货物直达快运专线开通的路线来看，珠三角为广州林安物流园、广州益民服装城、顺德乐从钢铁市场、顺德家具市场、佛山南庄易运物流市场、佛山石湾中国陶瓷城、东莞虎门服装市场、增城新塘服装市场、潮汕地区广信货场、汕头通用物流园等。长株潭为长沙大桥物流园、长沙高桥物流园、株洲中南物流园、湘潭九华物流园等。九条专线将两个地区间所有重要的物流集中地全部囊括，通过这九条货物专线，珠三角地区现代化的制造产业所产生的经济价值将源源不断的输入到长株潭地区，同时长株潭地区的特色产业也将通过这九条专线输送到珠三角地区。一方面雄厚经济能量的注入，另一方面传统经济的输出，长株潭地区的经济发展将会被珠三角强力的带动。

　　不同于传统的货物运输模式，为两地区商品经济发展开辟新通道。据广铁集团货运处介绍，此次开通的九条零散货物直达专线，具有“多、快、好、省”四大优势，同时单件货物体积在0.02立方米以上或单件重量10kg以上，单件货物重量在1000kg以下、体积在2立方米以下或长度在5米以内的货物，即可要求工作人员上门收货受理。珠三角地区的现代化制造业，虽然所具备的经济价值高，但主要以小物件为主，同时制造厂商的分散使该地区的商品无法集中，造成该地区的货物运输长时间里主要以公路这样的小批量运输为主，这样的运输一个是运输成本过高，二个小批量的运输使制造业商品“以多取利”的获利方式，得不到充分体现，降低了商品所能创造经济价值。同理，长株潭地区的商品经济发展也是如此。九条零散货物直达专线开通以后，小批量、低吨位的小物件货物就将被这九条专线集中，形成大规模的货物运输模式，从而降低运输成本，提高商品创造的经济价值。再者上百个散货运输办理点，也为小物件的集中再分散提供了便利，让货主能享受更好的货运服务。

　　随着铁路货运改革的不断深化，铁路货运变得越来越“接地气”，好的货运模式被市场广泛认同的同时，其对经济提升的作用也就越发明显，此次广铁集团率先推出货物直达快运专线直达运输业务，是铁路货运对于零散货物运输的“试水”也是铁路货运为地区间经济发展构建的新通道。

　　作者:沈俊廷